中国电动汽车巨头比亚迪在国际化道路上持续加速。最新数据显示，其欧洲业务呈现爆发式增长，同时公司正通过深化技术合作与探索本地化生产，在印度等关键市场寻求突破。
欧洲销量与市占率双双飙升
根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据，比亚迪2025年在欧洲（含欧盟、欧洲自由贸易联盟及英国）的新车注册量达到 187,657辆，与2024年的 50,912辆 相比，增幅高达 268.6%。
增长势头在年末尤为强劲。仅12月单月，注册量便达到 27,678辆，同比激增 229.7%。得益于此，比亚迪在欧洲市场的份额从一年前的 0.8% 大幅跃升至 2.4%。
聚焦欧盟地区，其2025年全年注册量为 128,827辆（+227.8%），12月单月为 18,008辆（+167.1%）。比亚迪在欧盟的市场份额也从去年同期的 0.7% 增长至12月的 1.9%。作为对比，同期特斯拉在欧洲的注册量则下降了 26.9%，至 238,656辆。
深化技术联盟：与埃克森美孚签署战略合作备忘录
在销售网络扩张的同时，比亚迪亦致力于巩固其技术供应链。据路透社周二报道，比亚迪与能源化工巨头埃克森美孚已于本周一签署了一份长期战略合作备忘录，旨在深化双方在混合动力技术领域的伙伴关系。
此次协议建立在双方现有合作基础之上。此前，两家公司曾共同为比亚迪插电式混合动力车型开发专用发动机油。根据新的备忘录，合作范围将拓展至定制化研发、新材料的潜在合作机会探索，以及共同推动混合动力技术标准的制定。
印度市场：高关税下的增长与本地化策略
面对印度市场高昂的进口关税（对整车进口税率最高可达110%），比亚迪正积极探索本地化生产以提升竞争力。据CarNewsChina报道，比亚迪2025年在印度市场销量仍实现了约 88% 的同比增长，达到 5,500辆 左右。
目前，印度政府对每款完全进口的车型设定了每年最多2,500辆的进口限额。为此，比亚迪正考虑采用半散件组装模式在当地进行生产。这一举措有望将相关关税从约 70% 降低至 30% 左右。
行业背景参考：根据CnEVPost的数据，2025年比亚迪纯电动汽车全球销量达 2,256,714辆，首次超越特斯拉的 1,636,129辆，成为该细分领域的全球销量冠军。
Ad
BYD Stock: Buy or Sell?! New BYD Analysis from January 31 delivers the answer:
The latest BYD figures speak for themselves: Urgent action needed for BYD investors. Is it worth buying or should you sell? Find out what to do now in the current free analysis from January 31.
BYD: Buy or sell? Read more here...
