Home亚洲市场小米双线技术突破:AI助手与机器人落地,能否对冲市场压力?

小米双线技术突破:AI助手与机器人落地,能否对冲市场压力?

在短短数日内,中国科技巨头小米接连展示了两项引人瞩目的技术进展:一款名为“小米miclaw”的移动AI智能体,以及人形机器人在其电动汽车工厂的成功应用。受此消息提振,3月6日公司股价单日涨幅超过5%。然而,面对印度税务纠纷的持续发酵与中国电动车市场的激烈价格战,这些技术攻势能否真正扭转局面,仍是投资者关注的焦点。

业绩发布在即,市场聚焦战略成效

市场即将迎来检验小米战略成色的关键时刻。公司定于3月24日公布2025财年全年业绩。此外,董事会正考虑提议自上市以来首次派发末期股息。这份财报将清晰揭示,其融合AI智能体、机器人技术与电动汽车的“三驾马车”战略,是否已开始为盈利增长提供实质动力。

尽管近期股价有所反弹,但小米股价目前报3.62欧元,仍徘徊在52周低点附近。过去一年中,其市值已缩水超过40%。自今年初以来,累计跌幅约为19%。

系统级AI智能体“小米miclaw”开启内测

3月6日,小米正式启动了“小米miclaw”的封闭内测。这款移动AI智能体基于公司自研的MiMo大语言模型构建。其核心突破在于,它并非传统意义上的语音助手,而是一个能够理解用户意图、并通过与各类应用程序及系统功能交互来独立执行任务的智能体。

作为系统级工具,该智能体可自主调用超过50项系统功能及第三方应用。尤为关键的是,它深度接入了小米庞大的物联网生态系统。据公司披露,该生态系统连接设备数已超10亿台,miclaw能够读取这些设备的状态并进行相应控制。

小米同时向开发者开放了该平台。系统支持作为开放标准的Model Context Protocol,并提供了SDK,允许第三方应用接入其功能。目前,封闭内测仅限于部分小米17系列机型。

在数据隐私方面,公司强调,用户与miclaw交互产生的数据不会用于AI模型训练。所有敏感信息均在设备本地进行处理。

人形机器人亮相电动汽车生产线

在机器人领域,小米也取得了实质性进展。公司研发的人形机器人已在电动汽车工厂的螺丝装配工位完成了长达三小时的自主运行测试。测试中,其双侧操作成功率达到90.2%。这一成绩虽仍低于训练有素、可靠性通常超过99%的专业工人,但已足以满足生产线的实际要求——该生产线每76秒即有一台新车下线。

这些机器人基于小米通用的视觉-语言-动作基础模型“Xiaomi-Robotics-0”打造,该模型融合了多模态感知与强化学习技术。公司首席执行官雷军宣布,计划在未来五年内,在生产线中大规模部署这类机器人。

多重压力持续,公司启动回购

当前,公司正面临来自多方面的经营压力。其中,不断升级的印度税务纠纷影响尤为严重。印度当局指控小米在特许权使用费支付上存在逃税行为。最初的7,200万美元追缴要求,加上可能的罚款,总额可能翻倍至超过1.5亿美元。目前,价值约6.1亿美元的资产仍处于冻结状态。

此外,中国电动汽车市场持续的价格战也带来沉重负担。投资者对公司设定的2026年55万辆的温和交付目标感到失望。

为应对市场波动,小米正在执行一项大规模股份回购计划。仅在3月3日,公司就斥资约1亿欧元回购了320万股B类股份。在整个2026年迄今,小米几乎在每个交易日都进行了股票回购。

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